Especificaciones técnicas
El tambor electromagnético SGM modelo TMR está diseñado con polaridades axiales, bobinado de tira de aluminio anodizado para una máxima disipación del calor y baja densidad eléctrica para una mínima acumulación de calor. El resultado es un óptimo rendimiento de atracción férrica para chatarra de fragmentadoras de automóviles y otras aplicaciones industriales pesadas. La máxima robustez está garantizada ya que todas las piezas mecánicas están abundantemente dimensionadas y diseñadas para bloquearse entre sí mediante secciones de contacto máximo. El eje principal está fabricado con una única palanquilla mecanizada (sin soldaduras).
Características técnicas
- Doble carcasa de acero al manganeso de 10 mm y 8 mm (para las capas interior y exterior, respectivamente)
- Estructura de las secciones interiores en acero más pesado y con mayor capacidad magnética para obtener una mayor profundidad de atracción
- Contrapeso interno para dirigir la zona magnéticamente activa del tambor electromagnético
- Equipado con dos barras de 115 mm (4 ½»), excepto el modelo TMR 100 120, y 8/10 barras de 65 mm (2 ½»)
- Suministro de engranajes y componentes del sistema de transmisión
- El tambor electromagnético (modelo TMR) fabricado por SGM Magnetics está diseñado con polaridades axiales y con un sistema de bobinado de aluminio anodizado para una máxima disipación del calor.
Funcionamiento
Está diseñado para trabajar con baja densidad eléctrica para reducir la acumulación de calor con una óptima adherencia ferrosa para chatarra de fragmentadoras y otras aplicaciones industriales pesadas.
La resistencia está garantizada, ya que todas las piezas mecánicas están correctamente dimensionadas y diseñadas para bloquearse entre sí a través de las secciones de máximo contacto; el eje principal está maquinado a partir de piezas macizas (sin soldaduras).
El tambor electromagnético TMR puede colocarse por encima o por debajo de la cinta transportadora, o del alimentador vibratorio.
Si el separador está fijado por encima de la cinta transportadora, el material ferroso ya es atraído a una distancia de más de 100 cm y se libera en el contenedor correspondiente durante la rotación del tambor. El material de desecho cae al final de la cinta a otro punto de recogida situado según la trayectoria de caída natural.
Si el tambor electromagnético se coloca debajo de la cinta transportadora, el material procesado cae sobre el tambor que retiene los metales ferrosos y libera los residuos no ferrosos. Durante su rotación, los residuos férricos se deslizan hasta un contenedor especial.
Modelos TMR
SGM Magnetics fabrica 9 modelos de separadores de tambor electromagnético TMR, cada uno con diferente:
- Peso
- Potencia del imán
- Distancia máxima de trabajo entre el tambor y los residuos de fragmentadora de automóviles
- Demanda de corriente
- Velocidad de rotación del tambor
- Número y tamaño de las barras
