AD Ports Group
Fondé en 2006, AD Ports Group est devenu un facilitateur mondial de premier plan dans les domaines de la logistique, de l’industrie et du commerce, servant de pont entre Abu Dhabi et le reste du monde. L’approche commerciale verticalement intégrée d’AD Ports Group s’est avérée déterminante pour stimuler le développement économique et la diversification de l’émirat au cours de la dernière décennie. Selon Oxford Economics, en 2021, AD Ports Group a contribué à hauteur de 24 % au PIB non pétrolier d’Abu Dhabi.
Une capacité inégalée : ils ont traité 31,7 millions de tonnes de marchandises générales et 4,33 millions d’EVP de conteneurs.
Fujairah Terminals:
Les terminaux de Fujairah sont l’un des pôles économiques, commerciaux et logistiques les plus importants du Moyen-Orient.
Étendue de la fourniture de SGM : grâce à l’expérience et à la référence de la THPA (Thessaloniki Port Authority), SGM Magnetics a vendu n° 2 équipements autonomes complets pour reach stacker afin de traiter une gamme variée de matériaux qu’un port doit gérer, tels que :
- Slabs: max 300x2000x12000 mm – max 35.000kg
- Billettes en couche: no. 5 200x200x12500 mm – max 20.000kg
- Blooms en couche: no. 4 250x250x12000 mm – max 20.000 kg
- Tubes en couches et fardeau: max ø406,4 mm(16”) x th. 1” ½ x 14.630 mm (48ft) – max 10.000 kg (à la fois couche et faisceau)
- Barres en fardeau: max ø350 mm x 14.000 mm – max 10.500 kg (no. 4 bundles of 2500 kg or no. 3 bundles of 3500 kg)
- Poutres et profilés en fardeau: max 500×500 x 14.000 mm – max 2 fardeaux de 5.000 kg/chacun
- Beams en couche: largeur couche max 1000 mm – beam seul type pour couche max HE1000 – Max longueur 14.000 mm – max 10.000 kg
- L’équipement conçu comprend également le générateur diesel et la télécommande radio afin de gérer le système directement depuis la cabine du Reach-stacker par un seul opérateur ; Le palonnier motorisé est équipé de n° 4 aimants SGM modèle 2PA 78/110 ET de pattes latérales mobiles pour la couche de charge ronde et d’un dispositif anti-roulis mobile pour le levage d’un seul tube, tous deux installés uniquement sur les aimants externes.
