Mając za sobą ponad 70 lat działalności i zajmując pozycję światowego lidera w produkcji chwytników magnetycznych, firma SGM ma doświadczenie i referencje w zakresie szerokiej gamy rozwiązań magnetycznych zawiesi belkowych.
Zawiesia belkowe projektowane są w zależności od zastosowania (huta, port, centrum serwisowe itd.) oraz konfiguracji suwnic, które w przypadku suwnic pomostowych lub bramowych mogą być jedno-wciągnikowe, jedno-wózkowe z dwoma wciągnikami, z dwoma wciągnikami na dwóch oddzielnych wózkach.
Rozsuwane zawiesia belkowe mogą być ręczne lub z napędem silnikowym i mogą być także obracane za pomocą silnika.
Specjalne magnetyczne zawiesia belkowe umożliwiają szybką, zdalną zmianę jednego zawiesia na inne.
Wszystkie magnetyczne zawiesia belkowe SGM są w całości projektowane przez SGM zgodnie z aktualnymi przepisami i normami.
ROZWIĄZANIA WIELOBELKOWE
Stalownie wytwarzające wyroby długie, takie jak pręty zbrojeniowe i konstrukcyjne, napotykają wiele wyzwań związanych z magazynowaniem i przemieszczaniem. Większość z tych zakładów zmaga się z marnowaniem przestrzeni magazynowej i wszystkie borykają się z nieefektywnością działań. Te zmagania stają się bezprzedmiotowe, ponieważ konstrukcje wielobelkowe SGM ROZWIĄZUJĄ WSZYSTKIE wymienione problemy BEZPIECZNIE i NIEZAWODNIE.
Rozwiązanie
W rozwiązaniu wielobelkowym SGM wykorzystywana jest belka pośrednia SGM podłączona do dźwigu, która może łączyć się z różnymi belkami podrzędnymi, z których każda może być specjalnie skonstruowana pod kątem określonej czynności i efektywności. (Wyobraźmy sobie frezarkę, która może pobrać określone narzędzie do operacji frezowania). Takie rozwiązanie pozwala na łatwe i szybkie wykorzystanie wielu belek podrzędnych do przenoszenia określonych ładunków. Proces wymiany belek odbywa się bez użycia rąk i może być prowadzony przez jednego operatora z kabiny dźwigu, zdalnie, a nawet może być realizowany w sposób zautomatyzowany. Co więcej, czas wymiany belek jest niezwykle krótki i trwa zaledwie około 30 sekund. Ta wyjątkowa możliwość zapewnia następujące korzyści:
Korzyści
Elastyczność umożliwiająca efektywne manipulowanie ładunkami o różnej długości i mniejsze obciążenie dźwigów
Największym wyzwaniem związanym z przenoszeniem długich wyrobów jest zapewnienie odpowiedniej i wydajnej obsługi ładunków o różnej długości. W większości przypadków huty stosują belkę o stałej długości, zazwyczaj z sześcioma magnesami, ale takie rozwiązanie znacznie ogranicza możliwości strategicznego i efektywnego rozmieszczania ładunków w magazynie. Długa belka uniemożliwia umieszczanie krótszych ładunków w mniejszych przestrzeniach magazynu. Ponadto, gdy za pomocą długiej belki przenoszone są krótsze ładunki umieszczone niecentrycznie, liny i wciągniki dźwigu poddawane są dodatkowym naprężeniom. System wielobelkowy SGM rozwiązuje te problemy, ponieważ do przenoszenia krótszych ładunków można wykorzystać krótszą belkę magnetyczną, a mała długość belki pozwoli na umieszczenie tych ładunków w ciasnych przestrzeniach magazynu. Co więcej, belki podrzędne dostosowane do konkretnych ładunków pozwolą na „wyśrodkowanie” ładunków w stosunku do lin i wciągników dźwigu, ograniczając w ten sposób zużycie i wymogi konserwacyjne dźwigu.
Bezpieczeństwo i wydajność pracy
W niektórych zakładach można już rozważać zastosowanie wielu belek, jednak za pośrednictwem belek stałych, połączonych z hakami dźwigu i wyposażonych w szybkozłącza elektryczne do dźwigu. Chociaż takie podejście pozwala zakładowi lepiej zoptymalizować przestrzeń magazynową, takie podejście stwarza szereg problemów związanych z bezpieczeństwem i nieefektywnością pracy:
(a) Jako że wymiana takich belek jest czynnością ręczną, często może prowadzić do obrażeń w postaci urazów dłoni/palców podczas przekładania haków dźwigu z jednej belki na drugą.
(b) Ręczna zmiana połączeń elektrycznych jest jeszcze bardziej niebezpieczna, ponieważ operatorzy często zapominają o wyłączeniu magnesów, co stwarza ryzyko wystąpienia łuku elektrycznego.
(c) Jako że powyższe czynności wykonywane są ręcznie, zajmują one sporo czasu. Nawet jeśli obsługa techniczna nabierze wprawy w tej procedurze, pracownicy nadal muszą być dostępni, aby dokonać wymiany, a w wielu przypadkach oczekiwanie na obsługę powoduje opóźnienia w pracy. A nawet biegłość nie eliminuje ryzyka związanego z bezpieczeństwem.
