Ten szlachetny materiał, będący w pełni naturalnym surowcem, znajduje zastosowanie w zaskakująco wszechstronny sposób. Drewno jest materiałem doskonale nadającym się do recyklingu, który odgrywa fundamentalną rolę w walce ze zmianami klimatycznymi ze względu na jego zdolność do pochłaniania dwutlenku węgla. Recykling drewna po zakończeniu jego eksploatacji pozwala „zamrozić” zmagazynowany dwutlenek węgla, unikając w ten sposób uwolnienia do atmosfery milionów ton CO2 w porównaniu z innymi sposobami jego wykorzystania, takimi jak przetwarzanie odpadów w energię.
Każdego roku pozbywamy się milionów ton drewna z różnych powodów. Na całym świecie tylko około 15% odpadów drzewnych jest poddawanych recyklingowi, a 9 miliardów m³ podkory (wewnętrznej warstwy kory drzewnej) jest usuwanych z lasów na całym świecie rocznie, prawie połowa (49%) tej podkory jest wykorzystywana jako paliwo drzewne – reszta jest przeznaczona na przemysłowe drewno okrągłe (wykorzystywane przez przetwórców drewna).
Odpady miejskie drewna są coraz częściej poddawane recyklingowi i wykorzystywane do produkcji płyt drewnopochodnych i do innych zastosowań, w których istotne jest usunięcie zanieczyszczeń metalowych.
Technologie recyklingu drewna
Dzięki doświadczeniu zdobytemu podczas ścisłej współpracy z włoskim przemysłem płyt drewnopochodnych, firma SGM opracowała kompletną gamę specjalnych separatorów do usuwania zanieczyszczeń żelaznych i z metali nieżelaznych na różnych etapach procesu recyklingu miejskich odpadów drzewnych, zarówno gdy odpady te są jeszcze surowe, jak i na dalszych etapach procesu, gdy zostały przekształcone w wióry i trociny przed przejściem do prasy do płyt.
Firma SGM przekazała swoje doświadczenie wielu innym międzynarodowym firmom zajmującym się recyklingiem miejskich odpadów z drewna i jest liderem technologicznym w tej dziedzinie, oferując pełną gamę
- magnetycznych separatorów metali żelaznych,
- separatorów wiroprądowych,
- sortowników z czujnikami indukcyjnymi,
- stołów powietrzno-wibracyjnych.
Na życzenie separator SGM może być zaprojektowany tak, aby spełniał wymagania dyrektywy ATEX.